今天要講的是葡萄牙波多景點排第一的Ponte Luis大橋.
先來介紹一下這大橋的基本資料吧(來自維基).
這橋橫跨波多和vila nova de gaia兩市. 下面的河是douro river.
開始建造的日期是1881年, 於1886年底竣工.
建造前葡萄牙政府有公開招標, 希望引來世界級的建築師.
的確, 最後得標的人也頗有來頭. 這邊先賣個關子.
這橋在當時是世界最獨一無二的. 他長385公尺, 中3045頓.
拱橋的部分長172公尺, 高44.6公尺. 上面是走輕軌, 下面則可通汽車.
看著照片, 你有沒有覺得這跟歐洲某建築有點神似?
沒有沒關係~ 其實我也是看了維基才知道的. 得標的工程師是Teophile Seyrig.
很陌生吧? 他之前是巴黎艾菲爾鐵塔的合夥人(應該是指設計而非商業方面的).
因此雖然一個是直的一個是橫的, 但兩者基因上其實有相同處.
基本介紹完了, 讓我們重新回到遊記的部分. 上次有說, 我小小繞了個遠路,
沒有從sao bento(波多的中央車站也是地鐵站)或是過河後
jardim do morro出來. 反而帶著安妮四處閒晃. 這是個錯誤.
不過由於當天天氣好, 勉強說得上是個美麗的錯誤.
怎麼說呢? 觀光客地圖當然是2D的, 可是你看橋的圖片或是基本資料,
你就知道其實橋的上層跟河旁的岸邊至少有20-30層樓高(若一層樓算個3.5公尺吧).
也就是說, 我戴安妮閒晃的同時, 我們是緩慢下坡的. 這過程中有許多美麗的房子跟風景.
你可以將河的南岸一網打盡, 同時仔細看看河邊的民宅. 是很有特色的.
但當我跟安妮走一走的同時, 就發現這樣有點不妥.
因為這樣等於是先下樓到一半, 然後在往上爬. 後來想想也沒啥不妥的, 也可以直接先去河面.
不曉得當下在想甚麼... 另外, 波多的住宅區應該是很安全的, 而且天氣又好.
可是一路上既沒有觀光客, 也沒啥居民... 讓我有點小小擔心. 畢竟我對這附近環境是一點都不了解!
搞半天, 我們兩居然回到了sao bento中央車站... (X的... 早知道一開始就到這就好啦!!!)
還好安妮頗能走的, 一般女生這時臉應該是頗臭的的@@
sao bento到ponte luis大橋中間還有個景點. 那邊有個舊城堡+紀念碑.
那邊casa museu cuerra junqueiro+caedral+pelourinho多個景點是聚在一起的.
雖然有些不能進去, 但有些是開放免錢給人參觀. 加上天氣好風景好, 頗值得經過一下.
經過千辛萬苦, 安妮跟猴子終於見到了ponte luis大橋. 這橋中間是跑輕軌,
兩旁可以走人. 在波多, 大家基本上跟輕軌是和平共存. 沒輕軌時, 馬路就是你家...
行人要穿越, 要直走都不是甚麼問題. 剛走上ponte luis大橋時, 我往四周看.
老實說你知道他非常高, 可是並沒有非常嚇人. 連同世界各地的觀光客, 我們就在上面走來走去照相.
重點來了. 照一照, 我就橫跨輕軌, 想把河的東邊當背景. 穿過輕軌時,
我才發現這橋面並不是100%密實的. 也就是說, 你低頭往下看,
可以看到橋下的鋼筋+在橋下層跑來跑去的車! 這時高度就很令人恐懼了.
而有輕軌經過時, 橋又會很明顯的在震動... 我是處變不驚的跨過輕軌,
可是前面兩個美國女生觀光客有人就著實被嚇了一跳. 驚呼一聲外, 還來個weak knee.
好險他同伴很強壯把他扶著.
我當下不確定是否要把這件事跟安妮講. 我知道他應該會嚇壞.
我的擔心是多餘的, 安妮自己注意到了=.= 也是聲小小的尖叫. 然後說他不要跨過軌道了.
他說她只想快快走過這橋. 這時我們才走到橋的1/3勒! 對岸還有纜車可以搭. 我看看安妮, 還是算了吧=.=
橋一結束就是一站輕軌站, 所以我說, 想立刻看到橋應該搭到jardim do morro, 然後慢慢往回走.
我們在橋邊又鬼混了一下. 我看到來的地方的河面處有好多人在喝咖啡, 真想加入他們.
為啥沒有電梯可以直接搭下去呢? 如果是台灣或美國, 一定會有人搞個電梯然後收費~
旁邊有對男女親吻得很熱絡, 真想要他們去get a room. 我老猴家會不好意思啊!
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